BOSMA 1949S
BOSCH 1 987 301 026
PHILIPS 12516CP
NARVA 179164000
RENAULT 8201190730
RING R801
RENAULT MOTRIO 8660004320
RENAULT 7711577502
RENAULT 7711427944
RING R477
RENAULT 7701040849
OSRAM 64210NL-01B
RENAULT MOTRIO 8660004328
RENAULT 7703097184
RENAULT 7703097516
RENAULT MOTRIO 8660004332
RENAULT 261503971RНа цій сторінці зібрані лампи освітлення й протитуманні фари для Renault Koleos другого покоління (Рено Колеос, середньорозмірний кросовер, 2016–2019 років) — це, по суті, готовий набір лампочок для всіх світлових приладів машини плюс протитуманки. Власники шукають це по-різному — «які лампи в Koleos», «лампа H7», «протитуманка», — але за запитами стоїть одна задача: підібрати деталь, яка точно підійде й правильно працюватиме. З цього й почнемо.
Спершу пара слів про модель, бо це допомагає під час підбору. Renault Koleos другого покоління (2016–2019) — це середньорозмірний кросовер, флагманський позашляховик модельного ряду Renault тих років. Побудований він на платформі CMF-CD, спільній із Nissan X-Trail цього покоління (результат альянсу Renault-Nissan), а також близький до Renault Talisman і Espace. Це самостійна модель: у неї немає прямих «двійників» під іншими марками, але за технікою вона ріднеться з X-Trail, з яким ділить платформу. Для підбору ламп важливі марка й покоління, бо від них залежить, яке світло стоїть у фарах. Усі лампи на цій сторінці ідуть під оригінальними номерами Renault, а також під марками відомих виробників — Osram, Philips, Bosch, Narva. Це однаково придатні варіанти: різниця переважно в ціні, ресурсі та яскравості.
Нижче — короткий довідник, яка лампа за який вузол відповідає. Він допоможе швидко зорієнтуватися; точний тип для вашої машини уточнюють за цоколем старої лампи або за VIN, бо в різних комплектаціях оснащення відрізняється.
Це орієнтир, а не жорстке правило: конкретний тип залежить від версії машини, тому його звіряють за своєю деталлю.
Тут є принциповий момент, який варто перевірити до замовлення. Renault Koleos другого покоління — сучасний кросовер, і на частині комплектацій головне світло виконане у вигляді світлодіодних (LED) чи ксенонових модулів, де змінної лампи головного світла немає взагалі. Галогенові лампи H7 і H1, що є на цій сторінці, підходять для версій зі звичайними галогеновими фарами. Тому, перш ніж замовляти лампу головного світла, обов’язково подивіться, що стоїть саме у вашій фарі: маркування вказане на цоколі старої лампи, а тип фари — у характеристиках машини за VIN. Лампи ж для ліхтарів, габаритів і підсвітки (P21W, W5W та інші) універсальні для всіх версій.
Яка лампа за який вузол відповідає — видно з довідника вище; під час замовлення лишається обрати виконання. Для головного світла, окрім звичайних оригінальних ламп Renault, є посилені — наприклад, Osram Night Breaker Laser з яскравістю до +150%, які світять помітно яскравіше за штатні за тієї ж потужності; зручні й готові комплекти H1/H7 одразу із запасними запобіжниками. Для ліхтарів, габаритів і підсвітки лампи (P21W, P21/5W, W5W, W16W та інші) — поширеного типу, недорогі й легко міняються; є звичайні, «білі» з нейтральним світлом, жовті (Pure Light) і зі збільшеним ресурсом (Long Life), які рідше доводиться міняти. Головне під час замовлення — не помилитися в типі за цоколем: зовні схожі лампи відрізняються потужністю й посадкою та несумісні між собою. Якщо не впевнені, тип легко визначити за маркуванням старої лампи або за VIN.
Невелика практична порада. При заміні лампи головного світла рекомендується міняти обидві одночасно — і ліву, і праву, навіть якщо перегоріла лише одна. Лампи виробляють ресурс приблизно однаково, тому друга, найпевніше, перегорить невдовзі після першої. До того ж нова й стара лампи відрізняються яскравістю та відтінком, і якщо поставити нову тільки з одного боку, фари світитимуть по-різному. Міняти обидві лампи одразу — зручніше й безпечніше.
Протитуманна фара (у побуті «протитуманка», «підфарник») ставиться внизу переднього бампера й світить широким низьким пучком — він підсвічує дорогу під шаром туману, дощу чи снігового пилу, не відбиваючись назад в очі водієві. Саме через нижнє розташування протитуманки страждають одними з перших: по них прилітає каміння, вони чіпляють бордюри й калюжі, у них потрапляє бруд і вода. Тому міняють їх помітно частіше, ніж основні фари, і на цій моделі протитуманка — одна з найзатребуваніших деталей освітлення.
Лампа в протитуманці — своя, окрема від головного світла; залежно від комплектації це зазвичай H11 або H16, але точний тип варто звірити за своєю протитуманкою або за VIN, бо цоколі не взаємозамінні. Якщо протитуманка перестала світити, спершу перевіряють саме лампу — це найчастіше й найдешевше. Якщо ж тріснув корпус чи розсіювач, помутніло скло або всередину набралася вода, міняють саму протитуманку. Ліва й права можуть іти як під спільним номером (взаємозамінні), так і під окремими — це уточнюють за номером і стороною.
На протитуманки є й оригінал Renault, і якісні аналоги. Для деталі, що за своїм розташуванням страждає частіше за інші й живе в зоні каміння та бруду, аналог перевіреної марки — цілком розумна економія: важливіша правильна посадка й коректне світло, ніж марка на корпусі. Замінити протитуманку зазвичай нескладно, а коштує вона в рази менше за основну фару, тому лагодити її точково — виправдане рішення.
Часто саме лампа — причина дрібних несправностей оптики. Ось із чим найчастіше стикаються власники Koleos:
Як видно, більшість таких проблем вирішується простою заміною лампи — це найдешевше обслуговування оптики.
Під час вибору ламп на Koleos зазвичай порівнюють оригінал Renault і аналог відомого бренду. Лампа — стандартизована деталь, тому якісний аналог Osram, Philips чи Bosch того самого типу працює не гірше за оригінал, а іноді й краще — наприклад, посилені лампи світять яскравіше за штатні. Оригінальні лампи Renault зручні тим, що гарантовано підходять за типом, — їх беруть, коли хочуть «як із заводу». Аналоги перевірених марок дозволяють або заощадити, або отримати більше яскравості чи ресурсу. Головне — правильний тип за цоколем; за однакового типу вибір за вами. Те саме стосується протитуманок: оригінал Renault точно стає на місце, а якісний аналог — розумна економія на деталі, що страждає частіше за інші. BusCentr пропонує і оригінал, і якісні аналоги, чесно вказуючи в описі тип, призначення та особливості кожної позиції.
Нижче — реальні заводські номери деталей освітлення Renault Koleos з цієї категорії. Вони допоможуть одразу звіритися за типом і призначенням.
BusCentr пропонує оригінальні лампи, протитуманки та аналоги для Renault Koleos зі складу в Україні — без очікування постачання з-за кордону. Кожна позиція чесно описана: тип, цоколь, призначення та особливості (посилена, зі збільшеним ресурсом тощо). Підбір іде за типом лампи, призначенням приладу і, за потреби, за VIN — з урахуванням того, яке світло стоїть у вашій фарі. Якщо знадобляться не лише лампи, а й сама фара чи ліхтар у зборі, фахівці допоможуть підібрати і їх: основа асортименту BusCentr — оригінальні деталі з автомобілів континентального європейського ринку, з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи. Доставка працює по всій Україні — Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Львів, Запоріжжя та будь-який інший населений пункт зручною службою; більшість замовлень вирушає в день оформлення. Під час встановлення на власному СТО BusCentr діє гарантія від 14 до 30 днів для окремих категорій. Надішліть VIN або маркування старої деталі — фахівці допоможуть точно визначити потрібну.
На версіях із галогеновими фарами ближнє світло — зазвичай H7, дальнє — H1, протитуманка — зазвичай H11 або H16. У задніх ліхтарях і покажчиках — P21W, P21/5W і лампа 12V 21W, а також W5W, W16W, T10 і W1.2W для габаритів і підсвітки. При цьому на частині комплектацій головне світло світлодіодне або ксенонове — там змінної лампи немає. Тому тип обов’язково звіряють за своєю фарою або за VIN.
У протитуманній фарі лампа своя, окрема від головного світла — залежно від комплектації зазвичай H11 або H16. Цоколі не взаємозамінні, тому точний тип звіряють за своєю протитуманкою або за VIN. Якщо протитуманка не світить, спершу перевіряють лампу — це найчастіше й найдешевше; і лише якщо пошкоджений корпус або всередину потрапила вода, міняють саму фару.
Технічно світлодіодні лампи з цоколем H7 існують, але тут є нюанси. Штатна галогенова фара розрахована під нитку розжарення, тому LED-лампа може світити неправильним пучком і засліплювати зустрічних. На сучасних машинах на кшталт Koleos бортова електроніка може «не побачити» LED-лампу й видати помилку. Тому таку заміну роблять усвідомлено, з якісною лампою і, за потреби, обманкою. Якщо потрібне просто яскравіше світло, часто простіше поставити посилену галогенову лампу (наприклад, Osram Night Breaker +150%) того самого типу.
Так, за технікою. Renault Koleos другого покоління і Nissan X-Trail цього покоління побудовані на спільній платформі CMF-CD у рамках альянсу Renault-Nissan. Це не «двійники» у повному сенсі — кузови й оптика в них свої, — але платформа й частина вузлів спільні. Для підбору ламп це не принципово: їх підбирають саме за Koleos, за типом цоколя і VIN.
Так, це рекомендується. Лампи головного світла виробляють ресурс приблизно однаково, тому друга зазвичай перегорає невдовзі після першої, а нова й стара відрізняються яскравістю та відтінком. Міняти обидві одразу — зручніше й безпечніше, світло буде однаковим з обох боків.
Лампа — стандартизована деталь, тому якісний аналог Osram, Philips чи Bosch того самого типу працює не гірше за оригінал. Оригінал Renault беруть, коли хочуть «як із заводу», а аналоги — щоб заощадити або отримати більше яскравості чи ресурсу. Головне — правильний тип за цоколем.
Комплект зчеплення Peugeot 208 9820879880 PSA 9807707080 вживана
Сальник коленвала задний Fiat Croma 55 555 805 VICTOR REINZ 81-38236-00
Очисник гальм/зчеплення 500ML ( спрей) Citroen Nemo 7711422414 SMARTEX AC39506